"> render('//popup/popup_login') ?> render('//popup/login_popup_banned') ?>

Алексей Круподер: Стоимость украинской ГТС от $10 млрд до $25 млрд.

Алексей Круподер: Стоимость украинской ГТС от $10 млрд до $25 млрд.

Алексей Круподер, эксперт Донецкого института информации (Украина):

Собственная ГТС – единственная тема, с которой Украина может достойно выступить в информационной войне в рамках газовых переговоров с Россией. Именно поэтому вопрос ее стоимости стал так активно обсуждаться в последнее время.
Российской власти для давления на украинскую сторону достаточно всего двух долгосрочных ресурсов – собственно, самого газа, и огромного внутреннего рынка потребления, на который ориентированы многие украинские предприятия. Мы же, со своей стороны, можем сколько угодно говорить об альтернативных источниках энергоносителей или о несправедливости газовых договоренностей 2009 года, но все это – лишь информация, а не экономика. А вот украинская ГТС – это уже реальный ресурс. Но что делать с этим инфраструктурным организмом, доставшимся нашей стране в наследство от СССР, украинская власть, увы, пока не знает.

Оценку этого объекта сложно сделать технологически, потому что это огромный по масштабам своей функциональности объект, включающий магистральные газопроводы, распределительные сети, газохранилища с компрессионными и газоизмерительными станциями. Даже официальные оценки этого объекта, проведенные украинскими консалтинговыми компаниями с разницей в несколько лет, разнятся в несколько раз – от $10 млрд до $25 млрд.

Кроме того, есть еще и устные оценки как украинских, так и заграничных экспертов и политиков. Одни говорят об уникальности и бесценности этого объекта, другие называют его аварийным объектом, который никому не нужен. Такой разброс в оценках – результат сплошной политизированности темы украинской ГТС. Любая из оценок этого объекта дается через призму конкретного политического интереса – Украины, России или ЕС.


Понятно, что украинская власть оценит ее стоимость высоко. Украинская оппозиция, вне зависимости от фактов, оценит еще выше. Ведь нужно продемонстрировать, что власть занижает цену «национального энергетического достояния». И поэтому, когда представители нынешней власти говорят о цене ГТС в 20 млрд. евро, заключенная оппозиционерка Тимошенко говорит о космической сумме в 200 млрд евро.

Российская власть, в свою очередь, оценивает стоимость украинской ГТС гораздо ниже, в $4 млрд. И оценивает она ее низко, в том числе, и потому, что действительно очень хочет купить ее. Такое приобретение «Газпрома» не только лишило бы Украину единственного довода в энергетических спорах, но и позволило бы завладеть огромным инфраструктурным ресурсом. Ведь пропускная способность украинской ГТС на границе РФ составляет 288 млрд куб. м в год. В то же время, например, российский «Северный поток» в 2012 году планирует выйти на показатель 55 млрд куб. м в год, а планируемая мощность «Южного потока» — 63 млрд куб. м.

Оценки Европы, как третьей стороны, также лишены объективности и могут быть неоднозначными. Потому что среди стран Евросоюза есть как откровенные друзья России и «Газпрома», так и стратегические партнеры Украины. Не повлиять на аудит украинской ГТС со стороны Запада этот факт тоже не может.

Так или иначе, а оценка стоимости украинской ГТС в текущих газовых переговорах, скорее всего, не приведет к какому-то конечному результату. Потому что проводить ее нужно в рамках совместной модернизации мощностей, а не «газовой войны». Возможно, за реальную оценку этого объекта возьмутся только тогда, когда он придет в действительно аварийное состояние, требующего неотложного вмешательства всех заинтересованных сторон.

НОВИНИ
17:49
Те, що Росія робить в Україні — безсумнівно акт геноциду, — американський документаліст Брайан Гопкінс
18:07
Іноземні журналісти про «втому»світу від війни, пропаганду та українську комунікацію
18:25
Україна не повинна нести у світ наративи, ви повинні нести правду, — німецький журналіст Штеффен Добберт
13:00
Моя книга про війну в Україні — панорама, що поєднує людські долі та високу політику, — журналіст Люк Гардинґ
20:55
Як повномасштабна війна вплинула на регіональні медіа: результати опитування від Donbas Media Forum 
11:50
Керівниця ДІІ про фінансову стійкість редакцій під час війни
14:16
“Завдання - шукати рішення”. П'ять тез про конструктивну журналістику від СЕО Донецького інституту інформації
15:27
Сьомий Донбас Медіа Форум у форматі ток-шоу зібрав 28 тисяч переглядів
15:49
Сьомий Донбас Медіа Форум розпочав свою роботу
16:44
МИ ПОЧИНАЄМО ПРИЙМАТИ ПРОПОЗИЦІЇ ДО ПРОГРАМИ ДОНБАС МЕДІА ФОРУМУ-2021!
14:47
Долучайтеся: Форум з питань соціальної згуртованості на сході України - онлайн та офлайн у Києві, 20 липня
18:03
Менеджмент, авторські права та грантові заявки: ДІІ провів онлайн-школу для партнерських редакцій
18:42
Програма Берлінської школи журналістики зі створення матеріалів про ситуацію із ВПО та біженцями: можливість подати заявку до 13 червня
16:23
Олексій Мацука став шеф-редактором каналів “ДОМ” та UATV
19:04
Донецький інститут інформації шукає комерційного менеджера(-ку)
12:22
ДІІ провів третю школу зі сторітелінгу та медіаменеджменту
17:37
Вакансія в ДІІ: ми шукаємо комерційного менеджера(-ку)
13:40
«Новини Донбасу» спільно з львівськими колегами запустили спецпроєкт про реформи в Україні
16:49
Шостий Донбас Медіа Форум, який відбувався онлайн, зібрав понад 25 тисяч переглядів
18:09
11 вересня стартує шостий Донбас Медіа Форум: 18 заходів, майже 60 спікерів з 14 країн світу, переклад трьома мовами